Le Premier ministre Ousmane Sonko diffuse une circulaire d’une grande envergure sur la sécurité routière

Le Premier ministre sénégalais, Ousmane Sonko, a diffusé une circulaire de grande envergure, datée du 13 décembre 2024, portant sur des mesures strictes pour améliorer la sécurité routière dans tout le pays. Ce document s’adresse aux ministres clés, notamment ceux des Forces armées, de l’Intérieur, des Finances et des Infrastructures, en vue d’une application immédiate.

Des États généraux pour transformer le transport public

Conformément aux orientations du Président de la République lors du Conseil des ministres du 2 mai 2024, des États généraux des transports publics seront organisés. Leur objectif : établir un consensus national pour réformer en profondeur ce secteur vital. En attendant ces conclusions, des mesures conservatoires ont été validées pour répondre à l’urgence de l’insécurité routière.

Ces mesures se structurent autour de trois axes principaux : le renforcement des contrôles et sanctions, la sécurisation des usagers des deux-roues, et la préservation des infrastructures routières.

1. Contrôles routiers renforcés et sanctions accrues

Les comportements dangereux sont particulièrement ciblés par des mesures fermes, comprenant :

• Réactivation des commissions régionales de retrait et de restitution des permis de conduire : Ces instances devront gérer les sanctions pour les conducteurs en infraction et fournir un rapport mensuel détaillé au ministère des Transports.
• Application stricte des sanctions prévues par le Code de la route : Les excès de vitesse, dépassements dangereux, surnombres, surcharges de bagages ou non-conformités techniques feront l’objet de pénalités immédiates.

L’accent est mis sur des aspects techniques critiques tels que l’état des pneus, du pare-brise, des rétroviseurs et de la carrosserie des véhicules. Ces éléments, souvent négligés, sont jugés responsables de nombreux accidents.

2. Sécurisation des deux-roues et protection des usagers

Les motocyclistes et autres usagers des deux-roues, souvent victimes ou auteurs d’accidents graves, sont soumis à des dispositions spécifiques :

• Immatriculation obligatoire des motos de plus de 49 cc : Une période de gratuité de trois mois est prévue pour faciliter cette régularisation, à l’exception du coût des plaques d’immatriculation.
• Sanctions pour les comportements à risque : Sont notamment visés les rodéos urbains, la circulation sur les trottoirs ou en sens interdit, le non-port du casque et les surnombres sur les motos (interdiction stricte de plus de deux passagers).

3. Préservation des infrastructures et libération des emprises

La préservation des infrastructures est cruciale pour éviter leur dégradation prématurée. À ce titre :

• Libération des emprises routières : Une lutte contre les occupations anarchiques des routes nationales et départementales, des ponts et des passerelles sera menée. Les panneaux publicitaires non autorisés sont également concernés.
• Contrôle des poids et gabarits des véhicules lourds : En application des directives de l’UEMOA, la surcharge des camions au-delà de 15 % sera strictement interdite. Les plateformes génératrices de fret devront s’équiper de dispositifs de pesage et de contrôle.
•                          SIDY MOHAMET.